機(jī)械加工表面存在表面粗糙度、波度等表面幾何形狀誤差和表面層的物理、機(jī)械性能變化。在車削加工中，影響工件表面質(zhì)量的因素主要有表面粗糙度、冷作硬化、表面殘余應(yīng)力、表面波度等。采用多刃車刀可有效改善工件表面質(zhì)量。
表面粗糙度
冷作硬化
表面殘余應(yīng)力
表面波度
采用多刃車刀可減小每一切削刃的切削深度，從而減小切削力及工件材料的塑性變形，因此可獲得較小的表面粗糙度。另外，由于切削層較薄，切削刃與金屬材料的冷焊作用較小，可減少積屑瘤、鱗刺的生成。因此，采用多刃車刀可顯著提高工件表面粗糙度。
在切削加工中，金屬表層的塑性變形使晶體間產(chǎn)生剪切滑移、晶格扭曲并發(fā)生晶粒拉長(zhǎng)、破碎及纖維化，從而引起金屬材料的冷作硬化。冷作硬化可使工件表層硬度和強(qiáng)度提高，韌性降低，變得硬脆，影響加工表面質(zhì)量。由于采用多刃車刀可減小材料塑性變形，因此可降低冷作硬化程度。此外，由于多個(gè)切削刃相距較近，切削熱較難散發(fā)，可使刀刃與工件表層接觸區(qū)溫度升高，部分抵消冷作硬化作用。
